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铁路专用道岔价格 齐泰铁路专用道岔 晨辉道岔
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道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施:道岔运输及装卸。装岔枕的平板车底面要平,平板与岔枕以及岔枕之间应垫两根以上垫木,长岔枕适当多垫,垫木厚度应高出承轨槽。装车后要用铁丝捆牢,防止岔枕串动和互相磨擦碰伤。岔枕配件多,装车时应清点配套,分类堆码,不允许混乱。


道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,铁路专用道岔价格,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工:无缝道岔铺设。摊铺道床。分层铺设道砟,用振动压路机碾压,压实密度不低于1.7g/cm3,铁路专用道岔报价,预留起道量不得大于50mm,砟面平整度允许偏差为30mm/3m。在剩余少量起道量的情况下,用专用道岔捣固机起道,齐泰铁路专用道岔,岔前和岔后各30m内应与区间和站内正线摊铺的底砟顺坡,然后铺设临时轨排。


道岔铺设施工:道碴摊铺是岔位位臵按道岔尺寸补足相应的底碴和面碴,使道床基本达到设计高程,减少起道对道岔质量的影响。为使道床密度达到规定要求,使用压路机压实,压实时由外侧向内侧纵向作业,铁路专用道岔厂家,重叠压实不小于50cm,达到平整无明显痕迹。压实后的道床及时进行几何尺寸、表面平整度、碴顶高程及密度检查,达到标准后方可进行道岔铺设。


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