道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，陕西无极绳道岔，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工：站线普通道岔铺设。火车运送道岔钢轨至现场，利用吊车卸下，人工配合放至岔枕的承轨槽内。按设计图核对曲基本轨弯折支距，无极绳道岔报价，合格后方可连接钢轨。连接钢轨配件及轨枕扣件，无极绳道岔厂家，先钢轨后辙叉，先直股后曲股，严格控制尖轨轨距和直线尖轨轨头刨切起点两基本轨距离，并保证尖轨扳动力调至6000N以下。

道岔铺设施工：正线道岔。道砟材料及级配应符合《铁路碎石道砟》中一级碎石道砟标准。道岔工地焊接的钢轨轨型和钢种与区间相同时，无极绳道岔供应商，应按区间的工地钢轨焊接工艺和焊接参数进行焊接；同时按《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632—2005）进行焊接型式检验，达到合格标准并确定焊接工艺和焊接参数后，方可进行正式焊接。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工：站线普通道岔铺设施工要求。无缝道岔应按设计规定的锁定轨温范围进行锁定焊接。焊连及锁定过程中应采取措施始终保持限位器子、母块位置居中，尖轨方正。正线道岔采用专用机械摊铺设法或换铺法进行铺设。正线道岔采用专用机械摊铺设法或换铺法进行铺设。

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